я тоже когда то эти направляющие пластины потерял.
на другом авто.
и работало.

смешные ...
по пердям катаетесь, а в запасе ничего нет...
ни шланга тормозного, ни жидкости...

и трос один на двух маминых героев...

)
парни,
я знаю, что смеяться будете, но у меня три троса по четыре метра))
и нынешней весной мне этого не хватило.
в городе.

Я знаю как выглядят колодки на астрах зафирах
В чугунину вставляется пластина. И если много ржи, то зазор уменьшается и колодки клинят и не отводятся  и стираются. Они не должны болтаться. Но и намека на какую-либо тугость вставки быть не должно.

И домкрат подкатной и три монтировки для разбортировки колеса.
И чемодан инструмента.
И тиски.

ок.
я потом об этом подумаю.

Мир меняется. Я раньше в отпуск канистру бензина брал по стовету олдфагеров. Но понял что мир уже не тот. И канистра нах не вперлась.
Для замены и ремонта колеса достаточно домкрата и поймать попутку.
Если уже запаска сдохла.

Будете смеяться, но у меня в багажнике, кроме стандартно необходимого набора ещё есть- 2 троса (динамка и буксировочный),  лопата (зимой 2),  набор браслетов на колеса,  несколько досок под колеса подложить,  комплект шаклов (мягкие и металл),  минимум инструментов,  по литру масла и тосола, набор для ремонта колес, вода и х. з. что ещё. Жаль только топорик очень удобный потерял год назад и все забываю новый купить.

у невестки какая то машина мелкая.
там нет запаски.
там балончик с жижей и компрессор.

да мир изменился.
люди хомячками стали.

Недавно услышал, что вот такое крепление можно как мини лебедку использовать

Потестить бы.  Понятно, что из серьёзного говна не выдернуть. Но если получится, хоть на пару десятков см сдвинуть, то потом и раскачаться можно.

Или фигня это.

Не фигня. В сугробе иногда одной человечьей силы хватает часто.
Вдвоем этим ремнем вообще легко дернуть.
Один храпует другой газует.
Одному сложнее. Но сделав натяг, думаю тоже можно. Тол ко раз цать сходить к нему

а куда привязать то это чудо?
там пять метров ленты.
к меридиану?

Ленты, без трещеток? А смысл их тестить.  На какую нагрузку ваши рассчитаны?  Максимум, что видел это на 2 тонны. Вот их бы попробовал.

Прикольно, но  места дохера занимает.
Помню на даче такой талевкой пни корчевали.

Ну в такую жопу я  точно не полезу. ))  Трезво оцениваю возможности дустера. 
А из лёгкой задницы может и поможет.

В конце концов я и не писал, что это сработает обязательно.

У меня нет троса. Есть телефонный номер специалиста. Пятнадцать минут и меня эвакуируют на верëвке в автосервис. Город же.))

Расходник в дороге не меняют

А еще антифриз может вытечь. И воробей радиатор пробить.
Поэтому надо везти с собой бензопилу, чтоб спилить пенек и поднять авто для замены радиатора на трассе.
Ну и прихватить самоспасатель. На трассе может торфянник гореть и дым пойдет.

бл. там мужик голого мужика за коленку трогает. об чем эта картина???

блин...
забыл...
Одним из величайших философ Древней Греции является Сократ. При жизни Сократ не сделал ни одной записи и считал, что при письме слова теряют смысл. Поэтому выступал только устно. Все его изречения сохранились только благодаря его ученикам и единомышленникам. Одни записывали его слова кратко, другие же создавали целые сборники.

ковырялся в машине. ставил прикуриватель в багажник.
нашел просторную нишу под пластиком. в районе фонаря заднего. запихал туда болтающийся в багажнике компрессор. удобно. лежит и лежит.
такой вот

еще и места осталось для другого барахла. но там проводка не прикрытая. главное не оборвать что-нибудь постоянными лазаниями туда.
потом погуглил и по цепочке нашел что туда может ставиться штатный комрпессор.

который ставится и никогда не вынимается. комплектуется длинным шлангом, достающим до самого дальнего от него колеса.
сначала думал купить такой на авито. цена около 5 выходит. жаба душит. есть же у меня компрессор.
решил свойи имеющийся зафиксировать в нише болтами. подключить клемами к силовой проводке в нише(там розетка рядом). и купить 5 метров шланга дополнительно.
удобно будет. шланг размотал подключил накачал себя или соседа и убрал.
никакого геморроя с оплавленными штекерами прикруивателя(уже три сменил, сейчас обрывки проводов на акк наматываю) или крокодилами под капот.

и место для немного барахла остается.

кст после извлечения всего из меривы два месяца возил большую коробку с барахлом, которое всегда было в мериве и теоретически могло понадобиться. лежало всё в мериве в скрытых карманах бардачках. в зафире таких нет. и мешается своим видом в багажнике(хоть места полно там).
перебрал и 2\3 барахла отправилось даже не в кладовку а на помойку, потмоу что лет 79еще со времен фольцвагена) так ни разу и не использовалось.

теперь в машине минимум который может тоже никогда не используется.
только вот думаю может добавить к этому два троса. чтоб у меня их три было. в нишу к компрессору уберу.
и топор в багажник. вдруг война а язамерзну.

Штатный компрессор или подкачка шин удобно конечно. На внедорожниках, кразах, камазах, при передвижении в горах или по бездорожью. По асфальту для пузотëрки хз. Ну пару раз в год если достану компрессор то нормально. А так то на заправке или шиномонтажке всегда можно подкачать или проверить. Ну не прошлый же век на дворе. 

там чувак ему чашу с ядом подает.
и все(кто нарисован на той картинке) об этом знают.

Участник, это тоже не с натуры лепили

Абстрактное мышление — один из видов человеческого мышления, который заключается в образовании абстрактных понятий и оперировании ими. При абстрактном мышлении человек выходит за рамки привычной системы координат и правил мировосприятия, абстрагируясь от внешней действительности и пытаясь сконцентрироваться исключительно на донесении-восприятии мысли или идеи. В таком виде мышления часто используются образы и символы как общеизвестные, так и такие, которые получают своё значение исходя только из самого мыслительного процесса или дискуссии.

большая машина лучше маленькой)