Не знаю. Я тогда на Д учился.  Про этот педагогический приём с кривым стартером ребята, которые параллельно учились ра юссказывали.

ну хотя бы попробовать разок так поездить...

может что то в голове или в теле останется.

я видел людей у которых провалилась педаль тормоза.
всё.
они закрывают глаза руками...
но, сцк педаль не отпускают...

а мне(инструктору) как накачать тормоза???
я однажды в питере так парапет моста почти уперся.

истеричек и паникеров нужно учить жестко.

Не знаю.

поездить зная это одно. ехать и ездить нормально и вдруг пропал это другое. у васбыл такой нежданчик?
в теории то да, к войне готовы.

мешать завести машину это не подготовка.
интересно, в школе радистов когда учат радиотехников, им выдают паяльники с подведенной к жалу фазой?

долго писать не стану.
СергейМ, просто попытаюсь объяснить суть метода...

я учился на камаз 4310

для семнадцатилетнего дрища это очень серьезная машина.
как бы справится с ней...

но!
я должен был видеть и дорогу.
и дорожные знаки.

инструктор иногда спрашивал меня:
-какой знак мы проехали?
если я не мог ответить, он давал мне тряпку.
я шел назад и протирал этот знак...

чем плох метод?

Отредактировано филипс.. (2020-02-15 22:30:13)

я не знаю.

в школе радистов разве учат радиотехников?

Ну так то да. Но про ГОН посмотри когда время будет.

Да мы бы помогли. У нас на двоих один чемодан, бл только неподъёмный, портфель и сумка небольшая. Ага и ехать же на один этаж. 

ГОН как и ДОСААФ, только уровень повыше. Постоянные тренировки  и обучение.

Я подожду Вас. Может тоже рюмку коньяка хлопну. Полчаса назад домой только вернулся. А дома кроме меня только телевизоры и компУтеры.   

Полирнуть пивком помню в юности такое было. Но сейчас, если и надо погулять с собачкой, то нет желания сменить коня на переправе.

это просто попытка уснуть...

Здесь два вектора - первый достаточно болезненный, требует больших усилий и крепкой силы воли, это совсем отказаться от алкоголя. Второй очень "мягкий" - отказаться от понижения градуса употребляемого в течении дня алкоголя,  убить тревожное состояние и уложить себя спать одной третьей частью от употребленного выше той же крепости. Ага и утром обязательно полечиться одной десятой.

А так то - нужно под капельницу на сутки. Глюкозкой накачают, прокапают и как новый. 

Отредактировано Alex (2020-02-16 02:57:18)

прикольный чувак.

но
Скажи мне, кто твой друг, и я скажу тебе, кто ты.

Ты просто мало выпил. 

отмотал ремешок 150000 и... пришло время менять. ремень по всем признакам в идеале. ездить и ездить. словно вчера поставили.
но надо менять.
заодно левый привод в сборе замена.
месяц назад перебрал подвеску. а сегодня сука пружина лопнула. походу сход развал накрылся и надо к весне менять, иначе сожрется летняя по сузому асфальту.
пружины два года отьездили. монро - гамно.
хотя прошли они за это время нормально. и без жалости.

еще воь вопрос. текла прокладка крышки. весь мотор по кругу в масле  которое от температуры и грязи уже как тефлон местами. как его теперь о мыть? три разных спрея покупал. обливал ждал смывал. только пыльи смылась.
крсином и кисточкой? керхером?

опель помпу вынес с этого ремня. тем самым увеличив ресурс до 150. мотор хороший, мне нравится. в том числе и ресурсом ремня.
но опеля это гавно. заявляю ответственно.
больше я в опель не сяду.
жаль сейчас члезть с него не могу.

Мотор хороший для меня это 500 000 без капиталки. Хочу на субаре достичь.

Менял на 200 000, три. Четвертая уже, и больше не выпускают.
Новая 2САЛО УРОНИЛИ!!!, квартира разумнее.

На юг лансер 9 уезжает. С пробегом 100 000 одной «хозяйкой», там его вполне достаточно, а от субаря аутбека там мало «проку».
Так мыслю.