кстати, сравните...
вполне аргумент в политике)

У Фила питница началась. Сам с собой беседует)))

Ну Филипс же ....
Ну когда уже читать будете внимательнее, что ли.
Если "провода плавилисЬ"- то почему они именно ""замкнули"?  Замкнули- это плюс соединился с минусом, пишу уже буквами. А поплавились- это они нагрелись от изменения сечения проводов (обломились они) и стали вонять горелым. У Вас понятие "замкнуло"- слишком широкое.
Если в пучке(к примеру) находится пять проводов, и все они идут на нагрузку (лампочки) и все они плюсовые-  понятно, и  один проплавился и соединился с другим. Это замкнуло, по Вашей классификации? Ни один пред не сгорит, кстати, в этой ситуации. Хотя косяк в наличии

обогрев заднего стекла.
сколько там проводов?
сколько из них плюсов подсказать Вам?

из Вашей версии три жилки из провода грелись...
изоляция плавилась...
провода замкнулись в итоге.
кз.
предохранитель не сработал.
ах!
машина сгорела.

Логуран, я не сомневаюсь в Вашей компетенции и опыте.
но уважьте и моё стремление к знанию.

Логуран, если снять акб и выключить зажигание и все остальное...
прозвонятся ли провода что идут на акб?

пояснить?

В классическом понимании определения "прозвонить цепь"- не прозвонятся, во всяком случае, не все. А если на авто  имеется CAN-шина, нехрен там звонить вообще чего нибудь  , мозг сломаешь

ок, для матерых спецов:
тыкнешь щупами друг в друга - пищит коробочка.
тыкнешь щупами в те провода...
будет коробочка пищать?

Да не, просто многолетняя практика. 

я то сопляк)

я обязательно расскажу об этом.
даже фото будет(я свой старый филипс опять юзаю).

в чём прикол объяснить не могу.
но я иногда достаю старые телефоны и живу с ними...

)
хорошо хоть не жен)))

филипс.., вы неправильно поняли. Номинальный ток, проходящий через меньшее сечение, вызванное обрывом нескольких жил в многожильном проводе способствовал чрезмерному местному нагреву оставшихся в живых жил, что и вызвало плавление изоляции с выделением соответствующего задымления и запаха гари. Короткого замыкания (непосредственного контакта оголённого провода на корпус автомобиля) при этом не произошло. Именно поэтому и не сработал предохранитель. 

второй провод это почти всегда масса.
но это слишком просто)
обогрев заднего стекла и обогрев зеркал у меня с одной кнопки.
где масса?
у левого зеркала?
у правого?
у подогрева сидений???
где?

не пахло мне из того места.
дверь багажника.
гореть( запах и дым) начал жгут под консолью.

я обязательно напишу обо всем, как только сам узнаю.

Вы идеалист)
а мир не так прост.
я тоже так думал.

Я не думаю про электричество. Я инженер.

Естественно. Вы же свою работу работали не заходя предварительно в библиотеку. Ну инструктаж там краткий и погнали. 

Давайте  вот без этих "не юлите" (С)  это ведь не сложно , ОК ?
Про "прозвонить". Вы там выше  абреввиатуру "СAN" специально пропустили или по невнимательности?
Если Вы не понимаете, почему пару переломаных проводков могут  спалить машину и предохранитель не поможет, то я уже не объясню, больше чем объяснил. 
Я почти каждый день в "этом вашем интернете" (С) черпАю столько инфы, по работе ...  Раньше при таком трафике- я бы жил в библиотеке  ))) А сейчас, сиди на жопе дома - читай, учись, рази окружающих эрудицией и знаниями. Хрен там. Проще троллить и ждать, пока тебе не скормят охапку инфы.  Стыдно, Филипс. Тема то простая

я не стесняюсь узнать новое.
но объясните доступно...

не буду выносить Вам Ваш неинженерный мозг.

просто спрошу.
-зачем бы мне набивать в поисковике  CAN  шина???
-с одной кнопки греется заднее стекло и зеркала... как у них может быть разная масса?

Ой все
Ну и это "..зачем бы мне набивать в поисковике  CAN  шина .."(С) --  вот никак не вяжется с
"..я не стесняюсь узнать новое.." (С)
Давайте мы с Вами как то будем обходить технические темы? 
Это без личностей. Пожелание

Просто Вы не хотите что то узнать, а пытаетесь доказать, что "ветер бывает потому, что качаются деревья" (С).
Не надо доказывать свою картину мира, изучите сначала другие.

Другой темы нет, поделюсь в этой.
Вроде как крякнул на прощание компрессор в гараже. Пичалька.  На Авите нашел подобный агрегат, рабочий, все збс. Купил. Ну и че- Запустил новый девайс, и через час отремонтировал тот, что скис. Поломка пустяковая оказалась. 
Ну эта .. если кому что надо вдруг , воздух сжатый там ...пишите, звоните  ))))
Нахрена мне два агрегата  )

да ладно)
а датчики на ступицах как же работают?
от плевка что ли?

спасибо за инфу.
но мне не нужно.

Не понял. а кто мечтал о компрессоре с ресивером тут вот недавно буквально. Там и ресивер есть. Филипс, не проходите мимо, редкий же шанс  и вид у девайса просто винтажный,, реально. Берите, не пожалеете[s] мне просто нужно отбиь мои  4 тыщ[/s]и